Zakup ciężarówki to dopiero początek; utrzymanie jej rentowności przez pięć lat to prawdziwe wyzwanie. Dlatego nie sprzedajemy pojazdów – oferujemy w pełni przygotowane ciężarówki elektryczne dopasowane do Twoich tras, w pakiecie z serwisem, energią, ładowaniem i oprogramowaniem. Ty realizujesz kilometry. My zajmujemy się resztą.
W codziennej eksploatacji · w trakcie ładowania
Wybór odpowiedniego pojazdu elektrycznego zależy od dystansu, masy ładunku i rozmieszczenia punktów ładowania. Zapewniamy pojazdy wiodących producentów (OEM) z dwóch kluczowych segmentów. Wybór modelu wynika bezpośrednio z analizy danych, a nie z domysłów.
Ciągniki siodłowe o zasięgu 400–700 km do przewozów liniowych i międzynarodowych przy masie całkowitej zestawu do 44 t. Przystosowane do ładowania megawatowego (MCS), umożliwiającego doładowanie w trakcie obowiązkowej pauzy kierowcy.
Ciągniki i podwozia ciężarowe o zasięgu ok. 300–480 km powracające do bazy każdego dnia. Nocne ładowanie w bazie pokrywa zapotrzebowanie na całą zmianę bez konieczności korzystania ze stacji publicznych.
Przykład tego, jak leasing długodystansowy wygląda w praktyce. Trzy pakiety baterii LFP, architektura 800 V i gotowość na ładowanie megawatowe (MCS) – zaprojektowany, by przejechać całą zmianę między przerwami. Sprawdzony w codziennych przewozach na korytarzu Walencja–Madryt.
W eksploatacji · Walencja–Madryt
Ciężarówka od PragmaCharge trafia do Twojej floty w pełni przygotowana do generowania przychodów, wraz z kompletnym zapleczem operacyjnym. Przejście z oleju napędowego na napęd elektryczny jest proste i bezproblemowe.
Pełne przekazanie pojazdu i szkolenie, dzięki którym kierowcy czują się pewnie za kółkiem oraz przy stacji ładowania od pierwszej trasy.
Planowe przeglądy, bieżące naprawy, ogumienie oraz pomoc drogowa. Każda usterka to nasze zadanie do rozwiązania, a nie nieprzewidziana faktura dla Ciebie.
Ładowanie w Twojej bazie, w hubach PragmaCharge oraz w partnerskiej sieci roamingowej. Energia jest wliczona w stałą stawkę, co uniezależnia koszty od wahań cen na stacjach paliw.
Telematyka, planowanie ładowania oraz bezpośrednia integracja z systemami TMS/CMS. Dyspozytor ma stały wgląd w zasięg, poziom naładowania i pozycję każdego pojazdu.
Zakup ciężarówki elektrycznej wiąże się z wieloma niewiadomymi: wartością rezydualną, zużyciem baterii i tempem zmian technologicznych. W modelu leasingowym te ryzyka pozostają po naszej stronie. Ty zyskujesz kilometry bez niepotrzebnej ekspozycji kapitałowej.
Finansujemy pojazd w całości, eliminując konieczność wielotysięcznych nakładów i zachowując płynność w Twojej działalności.
Przejmujemy na siebie ryzyko wartości końcowej i zagospodarowania pojazdu po zakończeniu umowy.
Odpowiadamy za degradację i ewentualną wymianę ogniw, gwarantując parametry zgodne ze specyfikacją przez cały okres trwania umowy.
Pełny serwis i naprawy są wliczone w ratę; zarządzamy współpracą z warsztatami, aby zapewnić maksymalną dyspozycyjność floty.
Dobieramy harmonogram ładowania pod Twoje zmiany robocze, aby korzystać z najtańszej energii bez konieczności prowadzenia osobnego projektu energetycznego.
Odnawiamy flotę w trakcie trwania relacji, umożliwiając płynne przejście na nowocześniejsze modele w miarę ich pojawiania się na rynku.
Fabryczne dane techniczne pojazdów najczęściej wybieranych w naszych kontraktach. Rzeczywisty zasięg zależy od ładunku, ukształtowania terenu i temperatury – dlatego przed wdrożeniem zawsze weryfikujemy wartości na Twoich trasach.
| Truck | Best for | Battery (installed) | Range per charge | Charging |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eActros 600 | Korytarze długodystansowe DMC do 44 t | 621 kWh LFP >95% pojemności użytecznej | do ~500 km 1 000+ km/dzień z doładowaniem w przerwach | CCS2 do 400 kW gotowy na MCS ~1 MW · 20–80% w ~30 min |
| Volvo FH Aero Electric | Transport dalekobieżny, duża ładowność ładowność do ~28 t | do 540 kWh | do 600 km | CCS2 do 350 kW gotowy na MCS |
| Volvo FH Aero Electric · extended range | Najdłuższe trasy elektryczne | do 780 kWh do 8 pakietów baterii | do 700 km | CCS2 do 350 kW MCS do 700 kW · 20–80% w ~50 min |
| Mercedes-Benz eActros 400 | Dystrybucja regionalna ładowność do ~25 t | 414 kWh LFP | do ~480 km częściowo załadowany; mniej przy pełnym ładunku | CCS2 do 400 kW 10–80% w ~46 min |
Wartości na podstawie specyfikacji producenta w określonych warunkach obciążenia, terenu i temperatury; zasięg w warunkach rzeczywistych może się różnić.
Dobór konkretnego pojazdu i jego realny zasięg roboczy potwierdzamy w oparciu o analizę Twoich danych telemetrycznych. See how the modelling works →.
Nie musisz od razu wymieniać całego taboru. Wprowadź pierwsze ciągniki na najbardziej optymalne trasy, potwierdź wyniki na własnych danych i rozwijaj flotę w tempie dogodnym dla firmy.
Skieruj pierwsze pojazdy na trasy wytypowane przez analizę. Zerowe ryzyko, regularny fracht od pierwszego dnia.
Śledź kluczowe parametry podczas codziennej pracy: zasięg, zużycie energii, bezawaryjność i koszt w przeliczeniu na kilometr.
Dołączaj kolejne pojazdy w miarę potwierdzania wyników operacyjnych – od pierwszej pary, przez kilka jednostek, aż po kompleksową transformację.
Liczba pojazdów, infrastruktura ładowania i wsparcie serwisowe rosną proporcjonalnie do potrzeb Twojej działalności.
Wskaż trasę, którą chcesz zelektryfikować. Przedstawimy dopasowany model, gwarantowany zasięg roboczy oraz kalkulację warunków leasingu.