Zakup ciężarówki to dopiero początek; utrzymanie jej rentowności przez pięć lat to prawdziwe wyzwanie. Dlatego nie sprzedajemy pojazdów – oferujemy w pełni przygotowane ciężarówki elektryczne dopasowane do Twoich tras, w pakiecie z serwisem, energią, ładowaniem i oprogramowaniem. Ty realizujesz kilometry. My zajmujemy się resztą.
W codziennej eksploatacji · w trakcie ładowania
Wybór odpowiedniego pojazdu elektrycznego zależy od dystansu, masy ładunku i rozmieszczenia punktów ładowania. Zapewniamy pojazdy wiodących producentów (OEM) z dwóch kluczowych segmentów. Wybór modelu wynika bezpośrednio z analizy danych, a nie z domysłów.
Ciągniki siodłowe o zasięgu 400–700 km do przewozów liniowych i międzynarodowych przy masie całkowitej zestawu do 44 t. Przystosowane do ładowania megawatowego (MCS), umożliwiającego doładowanie w trakcie obowiązkowej pauzy kierowcy.
Ciągniki i podwozia ciężarowe o zasięgu ok. 300–480 km powracające do bazy każdego dnia. Nocne ładowanie w bazie pokrywa zapotrzebowanie na całą zmianę bez konieczności korzystania ze stacji publicznych.
Przykład tego, jak leasing długodystansowy wygląda w praktyce. Trzy pakiety baterii LFP, architektura 800 V i gotowość na ładowanie megawatowe (MCS) – zaprojektowany, by przejechać całą zmianę między przerwami. Sprawdzony w codziennych przewozach na korytarzu Walencja–Madryt.
W eksploatacji · Walencja–Madryt
Ciężarówka od PragmaCharge trafia do Twojej floty w pełni przygotowana do generowania przychodów, wraz z kompletnym zapleczem operacyjnym. Przejście z oleju napędowego na napęd elektryczny jest proste i bezproblemowe.
Pełne przekazanie pojazdu i szkolenie, dzięki którym kierowcy czują się pewnie za kółkiem oraz przy stacji ładowania od pierwszej trasy.
Planowe przeglądy, bieżące naprawy, ogumienie oraz pomoc drogowa. Każda usterka to nasze zadanie do rozwiązania, a nie nieprzewidziana faktura dla Ciebie.
Ładowanie w Twojej bazie, w hubach PragmaCharge oraz w partnerskiej sieci roamingowej. Energia jest wliczona w stałą stawkę, co uniezależnia koszty od wahań cen na stacjach paliw.
Telematyka, planowanie ładowania oraz bezpośrednia integracja z systemami TMS/CMS. Dyspozytor ma stały wgląd w zasięg, poziom naładowania i pozycję każdego pojazdu.
Zakup ciężarówki elektrycznej wiąże się z wieloma niewiadomymi: wartością rezydualną, zużyciem baterii i tempem zmian technologicznych. W modelu leasingowym te ryzyka pozostają po naszej stronie. Ty zyskujesz kilometry bez niepotrzebnej ekspozycji kapitałowej.
We fund the truck, so there's no six-figure purchase per vehicle and your capital stays working in the business.
We take on the risk of residual value and move the truck on.
We carry the degradation and replacement risk, and maintain the battery so the truck performs to spec for the whole contract.
We cover repair and maintenance inside the lease, and manage the workshop relationships that keep the truck available.
We plan, provide and tune the charging around your shifts, so the trucks charge on the cheapest energy without you running a charging project alongside the haulage.
We keep pace with the technology and renew the fleet through the contract, so you move onto newer trucks as they arrive.
Fabryczne dane techniczne pojazdów najczęściej wybieranych w naszych kontraktach. Rzeczywisty zasięg zależy od ładunku, ukształtowania terenu i temperatury – dlatego przed wdrożeniem zawsze weryfikujemy wartości na Twoich trasach.
| Truck | Best for | Battery (installed) | Range per charge | Charging |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz eActros 600 | Korytarze długodystansowe DMC do 44 t | 621 kWh LFP >95% pojemności użytecznej | do ~500 km 1 000+ km/dzień z doładowaniem w przerwach | CCS2 do 400 kW gotowy na MCS ~1 MW · 20–80% w ~30 min |
| Volvo FH Aero Electric | Transport dalekobieżny, duża ładowność ładowność do ~28 t | do 540 kWh | do 600 km | CCS2 do 350 kW gotowy na MCS |
| Volvo FH Aero Electric · extended range | Najdłuższe trasy elektryczne | do 780 kWh do 8 pakietów baterii | do 700 km | CCS2 do 350 kW MCS do 700 kW · 20–80% w ~50 min |
| Mercedes-Benz eActros 400 | Dystrybucja regionalna ładowność do ~25 t | 414 kWh LFP | do ~480 km częściowo załadowany; mniej przy pełnym ładunku | CCS2 do 400 kW 10–80% w ~46 min |
Wartości na podstawie specyfikacji producenta w określonych warunkach obciążenia, terenu i temperatury; zasięg w warunkach rzeczywistych może się różnić.
Dobór konkretnego pojazdu i jego realny zasięg roboczy potwierdzamy w oparciu o analizę Twoich danych telemetrycznych. See how the modelling works →.
Nie musisz od razu wymieniać całego taboru. Wprowadź pierwsze ciągniki na najbardziej optymalne trasy, potwierdź wyniki na własnych danych i rozwijaj flotę w tempie dogodnym dla firmy.
Skieruj pierwsze pojazdy na trasy wytypowane przez analizę. Zerowe ryzyko, regularny fracht od pierwszego dnia.
Śledź kluczowe parametry podczas codziennej pracy: zasięg, zużycie energii, bezawaryjność i koszt w przeliczeniu na kilometr.
Dołączaj kolejne pojazdy w miarę potwierdzania wyników operacyjnych – od pierwszej pary, przez kilka jednostek, aż po kompleksową transformację.
Liczba pojazdów, infrastruktura ładowania i wsparcie serwisowe rosną proporcjonalnie do potrzeb Twojej działalności.
Wskaż trasę, którą chcesz zelektryfikować. Przedstawimy dopasowany model, gwarantowany zasięg roboczy oraz kalkulację warunków leasingu.