O transporte rodoviário elétrico precisa de software inteligente. O nosso verifica o bom funcionamento da sua operação antes mesmo do primeiro dia e, depois, otimiza-a diariamente.
O Planeamento da Eletrificação da Frota mostra o que os camiões elétricos podem fazer na sua operação, incluindo todas as nuances da vida real: por onde começar hoje e como a frota cresce a partir daí.
Assim, o plano adapta-se à forma como realmente o implementas
Partimos dos seus próprios dados operacionais históricos: as suas viagens, os seus camiões. O nosso motor baseado em princípios físicos simula cada ciclo de trabalho tendo em conta a topografia da estrada, as condições meteorológicas regionais e o tráfego, e incorporamos as restrições que caracterizam a sua operação: janelas de carregamento, horários de trabalho dos condutores e estacionamento fora das instalações.
Para te ajudar a começar amanhã
Rotas nas quais já é possível fazer a transição com paridade de TCO ou a um custo inferior ao do gasóleo, com recarga disponível desde o primeiro dia: nas nossas redes e nas redes dos nossos parceiros.
Assim, já sabes o que se segue e quando
A recarga é implementada onde permite a eletrificação máxima das atividades, sem perturbar a forma como opera atualmente. À medida que os locais são ativados, a rede cresce e, com isso, uma parte cada vez maior da sua frota passa a ser elétrica.
Apenas a título ilustrativo: os percursos e locais apresentados são fictícios e não correspondem a dados reais de clientes, instalações ou parceiros.
Obtém respostas baseadas na sua própria atividade, e não em médias do setor.
Comece pelos seus dados →O PragmaCharge Cloud Engine (PCCE) é o sistema que gere a sua operação elétrica: o seu plano de transporte, os seus camiões e os carregadores, funcionando como um todo.
Percursos, horários de partida e intervalos de entrega diretamente a partir do seu plano de transporte.
Simulado tendo em conta o terreno, as condições meteorológicas, a carga útil e o tráfego, para garantir que o veículo está sempre operacional.
A recarga de que precisa, onde e quando precisar – agendada com antecedência nos nossos centros.
Todos os camiões monitorizados na estrada, com a hora de chegada e o nível de carga a serem continuamente previstos com antecedência.
Um atraso ou uma avaria no carregador ativa um alerta, e as reservas e a potência adaptam-se em função disso.
Dados primários sobre o que conduziu, o que utilizou e o que poupou — prontos para os seus relatórios.
Cada km percorrido e cada kWh carregado ajudam a melhorar os nossos modelos, pelo que cada plano que elaboramos é mais preciso do que o anterior. Dados atualizados a agosto de 2026.
Duas metades de um único sistema, com um único objetivo: tornar a energia elétrica mais barata do que o gasóleo, quilómetro após quilómetro. Camiões em funcionamento, carregadores a funcionar a todo o vapor, energia bem adquirida. É assim que a promessa se cumpre.